2022年成都高鐵學(xué)校招生報(bào)名開(kāi)始啦

2019年成都高鐵學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)高級(jí)鐵路乘務(wù)為主，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的綜合性人才。

2019年成都高鐵學(xué)校課程設(shè)置：

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

2019年成都高鐵學(xué)校就業(yè)方向：

全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。

2019年成都高鐵學(xué)校就業(yè)前景：

高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間，全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人，目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開(kāi)設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會(huì)輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)去向：全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。

成都高鐵學(xué)校高鐵系報(bào)道：成都至達(dá)州建高鐵

從市交委獲悉，“十三五”期間，成都交通的發(fā)展定位是構(gòu)建西部綜合交通成都主樞紐，形成領(lǐng)先西部、通達(dá)全國(guó)、聯(lián)接世界的交通優(yōu)勢(shì)。

鐵路方面，建強(qiáng)國(guó)內(nèi)第五大鐵路樞紐。建設(shè)時(shí)速350公里的成都至達(dá)州段，達(dá)州以遠(yuǎn)的線路走向根據(jù)渝西高鐵走向確定，可形成至西安、鄭州、武漢的高鐵新通道。同時(shí)，建設(shè)時(shí)速350公里的天府新區(qū)經(jīng)新機(jī)場(chǎng)、自貢至宜賓段，在宜賓銜接渝昆高鐵，形昆明的時(shí)速350公里的高鐵新通道。新建成都至西寧時(shí)速200公里鐵路，確?！笆濉逼陂g開(kāi)建。新建成都至格爾木鐵路，經(jīng)在建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)，加快形成通往西北和中亞的便捷通道。

高速公路方面，建設(shè)西部高速公路中心樞紐。到2020年，形成至重慶等周邊城市3小時(shí)高速公路交通圈，至貴陽(yáng)、昆明、西安、武漢8小時(shí)高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)20小時(shí)高速公路交通圈。

此外，建強(qiáng)全國(guó)第四大航空樞紐。確保成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程在“十三五”期內(nèi)建成投用，到2020年，成都航空樞紐達(dá)到年旅客吞吐量6300萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量110萬(wàn)噸的運(yùn)輸能力，逐步成為國(guó)際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中重要節(jié)點(diǎn)城市。拓展對(duì)內(nèi)對(duì)外客貨運(yùn)輸功能，拓展4小時(shí)航程的亞洲航線網(wǎng)絡(luò)，加密10小時(shí)航程的洲際航線，開(kāi)發(fā)10小時(shí)以上航程的跨洋洲際遠(yuǎn)程航線。到2020年，推動(dòng)形成連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線11省市主要城市的密集航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建至長(zhǎng)江中游、長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等10大城市群樞紐機(jī)場(chǎng)的空中快線；全面覆蓋“一帶一路”6大國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，加快形成以成都為國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐，至歐、美、澳、非、亞5大洲的客貨直飛網(wǎng)絡(luò)。